O transporte rodoviário é um mecanismo importante no Brasil: a economia interna do país é transportada, em grande parte, pelas cargas dos caminhões. Show
Você deve estar se perguntando o que torna esse modal tão importante: Em primeiro lugar, o transporte rodoviário representa, aproximadamente, 6% do PIB (Produto Interno Bruto) do país. O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é, nada menos, do que o meio de transporte que mais movimenta as mercadorias no Brasil. O deslocamento das cargas por meio deste modal, representa mais de 60% da receita líquida de muitas empresas, especialmente para a agroindústria e para as indústrias alimentícias. Por isso existe um grande interesse em soluções logísticas e estudos mais aprofundados nesse setor. Desde a década de 90, mas especialmente após 2010, o transporte rodoviário vem apresentando uma curva positiva e uma tendência de revitalização entre demanda e oferta, principalmente devido à crise internacional, que impactou diretamente no ramo. Dessa forma há um processo de profissionalização e consolidação, aumentando o poder de barganha e a uma maior escala de negociação por parte dos transportadores. Nesse artigo você irá encontrar as características do transporte rodoviário, suas vantagens e desvantagens, o que é esse modal, quais são os veículos mais utilizados e sua importância no Brasil. Para isso, basta seguir com a leitura. Guia rápido
Quais são as características do transporte rodoviário?Transporte rodoviário é todo transporte realizado através de rodovias, estradas ou ruas, para transportar pessoas ou produtos, utilizando caminhões, ônibus ou automóveis. Geralmente utilizado para transportar cargas em curtas e médias distâncias, onde é possível haver ligação de estradas de um destino a outro. É usado para transportar diversos produtos, finalizados ou não, produtos perecíveis, produtos com valor agregado mais alto, cargas vivas e muitos outros tipos de itens. Você sabia que é o meio de transporte mais utilizado do país? No Brasil há, aproximadamente, 1,7 milhão de quilômetros de estradas e rodovias – a quarta maior malha rodoviária do mundo – com cerca de 62% de sua utilização para o transporte de cargas em território nacional. Atualmente, aproximadamente 12,3% das estradas do país são pavimentadas. A maior infraestrutura fica na região nordeste, seguido pelo Sudeste, Sul, Centro-oeste e Norte, respectivamente. O órgão responsável pela coordenação e manutenção das rodovias brasileiras é o DNIT (Departamento Nacional de Transportes Terrestres), vinculado ao MT (Ministério dos Transportes). Toda a malha de estradas brasileiras foi concebida para interligar os centros econômicos, de produção, de carga e descarga com os portos, estações e aeroportos, a fim de, completar o destino dos produtos. Ele é tão usado no Brasil devido à simplicidade do funcionamento do sistema. Apesar da péssima condição das estradas e rodovias, que causam aumento da manutenção nos veículos, do alto índice de assaltos e roubo de cargas, o transporte ainda apresenta uma boa relação custo x benefício, mantendo-se o meio mais utilizado. Vantagens e desvantagens do transporte rodoviárioAlgumas vantagens relevantes que podemos citar referente ao transporte rodoviário são:
O transporte rodoviário também apresenta algumas desvantagens:
Veículos utilizados no transporte rodoviárioExistem muitos tipos de mercadorias que necessitam de transporte, dessa forma, é necessário diferentes tipos de veículos para transportá-las também. Nesse tópico iremos ilustrar para você, os veículos mais utilizados no deslocamento dessas mercadorias.
Veja abaixo os veículos mais utilizados: Caminhões: são veículos monoblocos, fixos que são constituídos em uma única parte, que traz a cabine junto com o motor e a carroceria. Existem diversos modelos e tamanhas no mercado. O menor deles é o VUC (Veículo Urbano de Carga) ou 3/4. Tem porte menor, portanto é mais indicado para áreas urbanas. Seu comprimento máximo é de 6,3 metros e a largura de 2,2 metros. Comporta até 3 toneladas como capacidade de transporte; O Toco ou caminhão semipesado é um caminhão com dois eixos na carroceria: um frontal e outro traseiro. Possui comprimento máximo de 14 metros e comporta até 6 toneladas. É um modelo bastante utilizado no transporte de carga seca, mudanças e cargas gerais. Pode ainda ser empregado como caminhão caçamba, transportando terra, pedras e areia. O caminhão Truck ou 6×2 também possui 14 metros de comprimento, porém leva um eixo duplo na carroceria. Por isso, pode carregar cargas de 10 a 14 toneladas.
Os semirreboques podem ser fechados (baús ou siders), podem ser abertos, cegonheiros (transporte de veículos), tanques (cargas líquidas e gasosas), e o de plataforma (para transporte de maquinários. As carretas contam com o cavalo mecânico e o semirreboque com 2 eixos cada, chegando a medir 18,15 metros de comprimento e tendo capacidade de carga de 33 toneladas. Ou ainda, conjunto carreta 3 eixos, com capacidade de carga aumentada para 41,5 toneladas, com o mesmo comprimento do de dois eixos.
Qual é a importância do transporte rodoviário no Brasil?Especialmente no Brasil, o transporte rodoviário caracteriza o principal sistema logístico, facilitando o acesso às cidades, viabilizando a circulação das cargas com maior eficiência e rapidez. Possui flexibilidade de tráfego e redução do manuseio das cargas. Você lembra das greves dos caminhões que ocorreram no país, especialmente a de 2018? Nessa greve, também conhecida como Crise do Diesel, foi possível perceber a proporção e relevância do transporte rodoviário. Além da falta de mantimentos básicos à população e negócios em geral, a falta de combustível, por exemplo, uma greve estendida teria proporções graves: paralisaria ônibus, aviões e transportes em geral e as indústrias parariam por falta de insumos. Ou seja, o transporte rodoviário é o responsável pela manutenção de todo um sistema, e está ligado diretamente ao perfeito funcionamento e sincronia das ações do cotidiano e da conservação de grandes empresas e negócios. O transporte rodoviário é importante para manter o país produzindo e entregando todos os itens necessários para continuarmos levando a vida com a qual estamos todos acostumados. ConclusãoVários desafios enfrentados no setor: Aumento do preço do combustível, má qualidade das estradas e maior regulamentação, restringindo parte da circulação e com maior exigência do serviço por parte dos embarcadores. Tudo isso, além dos transtornos, aumenta o preço do frete. Mesmo assim, o transporte rodoviário continua a ter mais vantagens do que desvantagens e é o maior modal de transporte de cargas do país. Além disso, o transportador está cada vez mais profissionalizado. Também usa cada vez mais a tecnologia a seu favor, melhorando a eficiência, qualidade e tempo nas entregas. A perspectiva é de que, com o avanço tecnológico, o melhoramento das frotas faça com que o transporte rodoviário cresça ainda mais. Quanto mais avançarmos rumo ao futuro, maior será a automação nesse meio, otimizando ainda mais os processos, produzindo controles mais avançados e gerando melhores e mais rápidas informações. Para verificar as melhores e piores ligações rodoviárias do país, acesse o CNT (Confederação Nacional do Transporte). Conta pra mim aqui nos comentários, você já sabia que o transporte rodoviário é tão intenso no Brasil? Por que o Brasil apresenta a maior porcentagem do transporte de carga rodoviária?A industrialização brasileira a partir da década de 1930 trouxe a necessidade de maior integração do mercado interno e de maiores investimentos no transporte rodoviário. Aos poucos, foi sendo implantada uma malha rodoviária nacional, conectando os estados brasileiros as áreas industriais da região Sudeste.
Porque o transporte rodoviário ainda é muito utilizado no Brasil?No Brasil, o transporte rodoviário de carga é o mais utilizado porque tem acesso a mais locais do país, sendo utilizado, inclusive, para complementar o transporte marítimo e aéreo. E, em relação a outros modais, é o que possui menor custo para manutenção e troca de peças.
Por que o transporte rodoviário foi privilegiado no Brasil?O auge dessa política veio com o Governo JK, pois o processo de industrialização do Brasil, naquela época, demandava uma maior integração territorial, o que incluía, sem dúvidas, uma rede de transporte articulada por todo o território nacional.
Porque o transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil Brainly?Custos mais em conta
O frete rodoviário ainda possui, mesmo com a multiplicação de pedágios, concessões e preços cada vez mais caros do óleo diesel, uma vantagem de custo considerável sobre o transporte em outros modais.
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